为贯彻落实潮州市委十五届三次全会审议通过的《潮州市关于打好“三大战役”的实施意见》，将转变干部思想作风、解决历史遗留问题、优化资源配置落到实处，结合今年3月市领导带队到桥东街道调研的精神，桥东街道及驻桥东街道乡村振兴帮扶工作队积极邀请我们市政协委员到桥东恒大城片区及周边的交通环境进行调研。我们通过深入调研，了解现状、分析交通堵塞原因，提出要连片贯通打造桥东“四村二居”北溪示范带，改善恒大城周边交通环境的意见和建议。

一、人口、交通现状

当前桥东恒大城周边“四村二居”（涸溪社区居委、社光村、卧石村、东山社区居委、黄金塘村、六亩村），现常住人口总共约3万多人（未来居住人口将超过8万人）、学生约3万人，属于人口高度密集型片区，而恒大城片区及周边村居主要道路现有东西走向的有东山路、金碧路，南北走向的有金马大道、卧石路、社光路、金塘路等。当前每逢上下班、上放学高峰期或节假日出入城高峰期，片区道路经常发生拥堵。现有道路已无法负荷和分流出行车流，拥堵已成为常态。随着日后小区的居民不断入住，交通拥堵及居民出行安全形势将更加严峻，严重影响韩东新城桥东片区的城市形象。

二、拥堵原因

（一）恒大城片区周边外围道路尚未贯通：1.金塘路尚未全线贯通，南端无法通连北溪路、潮州东大道，未能形成分流金碧路部分车流的循环；2.原规划中北溪路未能及时开工建设，使北溪路周边村庄(四村二居)无法直接连通。

（二）恒大城片区内部道路金碧路设计存在不合理的地方：1.金碧路双侧四车道相对较小，且未规划非机动车道；2.金碧路目前走向终止于金马大道交界处，横穿金山中学和韩师D区至卧石路处的道路尚未贯通（据了解：是金山中学校园占用该市政道路），导致无法分流金碧路部分交通车流往卧石路至东山路。

三、连片贯通打造意义

原规划建设的北溪路若能贯通，且北溪路周边村庄(四村二居)能连片改造建设，将大大改善韩东新城桥东恒大城片区交通拥堵状况，把部分人流、车流吸向北溪方向，减轻恒大城周边的金马大道、东山路和韩江大桥的交通压力，助力桥东街道、有关村居一二三产业的融合和协调发展，切实提高辖区群众的幸福感、获得感、安全感。

四、意见建议

（一）打通“外循环”道路

1.尽快贯通、优化建设北溪路桥东段，即西起涸溪桥头，沿北溪河往东走向，途径社光村、卧石村、黄金塘村和六亩村，终点连接砚峰路，全长约5公里，路宽为22米，兼具防汛、观光、城市次主要干道功能的市政道路，为桥东“四村二居”连片贯通提质分流。

2.将北溪堤下200米纳入村三旧改造项目，配套建设桥东北溪人民广场，与北溪综合整治项目同步改造、同步开发，形成韩东新城新的景观带。

3.加快金塘路、北溪路、溪北一路建设贯通，并建设北溪大桥，跨过北溪连接潮州东大道和潮州大桥，使金碧路、金塘路、潮州东大道全线贯通，形成道路外循环。

4.加快推进北溪闸（涸溪桥）重修工程建设，让小车可通过，以减轻韩江大桥交通压力。

5.参照韩江两岸建设情况，将北溪堤面打造成“万里碧道”。

6.北溪河的湿地处规划建设湿地公园，与北溪人民广场共同为桥东居民休闲、健身、观光提供好去处。

（二）疏通恒大城周边“内循环”道路

1.开通金中校内的金碧路，使金碧路向西顺接卧石路。若不开通，韩山师范学院体育馆建成投入使用后，尚未贯通的金碧路无法分流卧石路的部分车流，将增加卧石路的交通压力，到时该片区的交通将会更加拥堵。

2.金碧路向两侧人行步道拓宽，双向增加2车道，适当位置增设道路中间隔离栏，防止交通参与者肆意掉头；强化路面管理，严惩乱停乱放，增设违章抓拍监控，重点路段、时段加派警力、志愿者维护秩序；增设人行天桥，提高通行效率。

3.尽快优化提升卧石路市政道路，提高卧石路的车流通行率。

（三）强化疏堵保畅综合治理

要科学做好停车设施的规划、建设、配套和管理。继续整治占路为市，规范坐店经商。建立交通整治长效督导机制，强力推动治堵工作落实。

（市政协委员）